瞧這網 » 專利頻道 » 科技創新 » 正文

通用汽車科技創新之最一覽

廢物利用 - 科技小發明 - 小制作 - 手工制作

通用汽車科技創新之最一覽
  1912年 :第一款電動式啟動機
  通用汽車發明了全球第一款電動式啟動機,該裝置的發明者是著名發明家兼研究員凱特靈(Charles "Boss" Kettering)。 1912年他將這一發明應用于凱迪拉克。電動式啟動機的問世至今仍被公認為是二十世紀[綜述 圖片 論壇]最具影響力的汽車革新。
  1914 年:第一款 V-8 發動機
  凱迪拉克正式開發出業內第一款 V 型水冷式八缸發動機,從而大幅提升了產品的性能。這款體積為 314 立方英寸(5,146立方厘米)的引擎在轉速達到每分鐘2,400轉時產生70馬力,是高速高壓發動機發展歷史上的第一個重要里程[綜述 圖片 論壇]碑,并于1915年成為凱迪拉克車型的標準配置。
  1915年 :第一款傾斜光束前車燈
  凱迪拉克推出的傾斜光束前車燈,可通過儀表板上的手柄操作大大提高夜間行車時的可視范圍。
  1919年 :第一家提供個人零售金融服務的汽車金融公司 (GMAC)
  通用汽車金融服務公司 (GMAC)開創了全新的個人零售汽車金融業務。
  1923年:第一個推出乙基汽油
  在凱特靈的領導下,通用汽車測試了上百種材料,以求能夠降低當時汽油發動機工作時的碰撞聲并提高發動機的效率與功率。通用汽車與化學制品供應商協力開發生產這種含有四乙鉛添加劑的新型汽油的制程。"乙基汽油"很快便暢銷北美各地,從而掀起了開發高效高壓發動機的浪潮。
  1924年 :第一個試車場
  通用汽車在美國密歇根州的米爾福德市建成了汽車專用試驗場,開創了整個汽車行業內這一類設施的先河。
  1927年:第一輛由專業設計師設計的汽車(凱迪拉克LaSalle)
  1927年的凱迪拉克LaSalle是第一輛由專業設計師領銜設計的汽車。該車由被視為汽車設計之父的Harley Earl設計。從此通用汽車開創了新時代,汽車已不再僅僅是交通工具。
  1933年:第一臺"二沖程柴油發動機"
  在凱特靈的帶領下,通用汽車開發出了革新性的二沖程柴油發動機,它比傳統柴油機體積更小、更輕、動力更強勁,效率也更高。在短短幾年的時間里,點子創意網http://www.biemms.live/它被廣泛應用于火車機車、重型商用卡車、船舶和越野設備中,并作為通用汽車公司的展品參加了1933年芝加哥世博會。
  1933年:第一個獨立前輪懸掛系統
  通用汽車首次開發出獨立車輪懸掛系統,能夠降低在汽車任何一個車輪遇到碰撞或坑洼時造成的影響,以此使汽車更安全、更舒適。由于每個車輪均與車軸相連,因而該系統通常被稱為"臂式"懸掛,并應用于北美市場上所有 1934 款的通用汽車車型上。
  1934年:第一次真車正面碰撞和翻轉試驗
  通用汽車在美國密歇根州的米爾福德市試驗場進行了業內第一次真車正面碰撞

專利交易 發明合作 商標交易

本周熱門

本月熱門

中国公告网